随着高等级公路建设的不断推进,公路里程的不断增加,公路的各种病害表现日趋严重,其中路面裂缝是沥青路面早期破损最常见的病害之一。这些裂缝若不及时处理,将会引发路面大面积的龟裂和坑槽松散。从裂缝中渗入的水分甚至会使其面层和路基软化,导致路面承载能力下降,加速路面破坏。如何有效地对路面裂缝进行修补已引起公路管理及养护部门的高度重视。
修补工艺流程向裂缝灌注填补材料是处理沥青路面裂缝最常用的方法。目前通常都是在常温下对裂缝进行灌注,由于填充料的温度较高 "大于等于 ! 而路面温度较低 "我国北方一般为,大的温差使这种工艺灌注深度较浅,导致灌注后的裂缝使用寿命较短。若在施工过程中增加路面裂缝加热工序,且与灌缝工序同时进行,则可使灌注物质 (沥青或其他灌缝材料)与被灌注对象 (路面裂缝)在较高温度下结合,将会大大提高其裂缝修补后的保持和使用寿命。具体施工工艺流程
在裂缝灌注前,对路面裂缝进行实地调查,计算裂缝的折算面积和深度,准备充足的灌缝材料(沥青或其他灌注材料)。对施工所需设备(扩缝机和灌缝机)进行检查,确保其可正常工作
因出现的路面裂缝宽度不规则,对于缝宽在 , 以内的细小不规则裂缝因难以灌注,需用扩缝机扩宽裂缝。一般将缝扩至深 ) 左右的施工缝。最好应选用免冷却扩缝锯片的扩缝设备,以防喷洒的冷却水进入缝中,影响后面的施工进度和质量。
清吹裂缝对新扩的裂缝或原有较宽裂缝中的杂物进行清吹,使灌缝材料较易于灌入。